XCiting 500

[mojmec11]

Tož já se teda hlásím taky

[luboss]

ahoj, přidávám se s jedním Rkem rok 2009. Najeto podle všeho jen 18.900km

nechci zakládat hned nové téma, průběžně pročítám. Nicméně chtěl bych se vás zeptat na chování předních tlumičů u velkého Xcitingu.

Na dobrém povrchu jede krásně, při brždění se celkem dost potápí, ale dá se na to zvyknout. Stačí najet na opravovanou silnici, a nemyslím tím děravou cestu za vesnicema...

Nepřijde mi OK, že když na místě s brzdou properuju jde dolu a při vracení je slyšet i cítít jak jde do dorazů na odskoku.

Nepohybujese někdo po Praze, ideálně kolem Smíchova na porovnání.

Mám k tomu KTM Advíka LC8, takže nechci porovnávat. Na skůtru od Kymca GrandDink jsem toho nalítal několik sezon, byť už je to pár let. (jezdí dodnes, rok 96)


děkuju za reakce

[mulah]

Přední tlumiče jsou na XC dost tragický, bohužel. Nicméně spíše tvrdý než měkký. To co tu popisuješ vypadá na málo oleje, nebo špatná viskozita. Já už si nepamatuju co jsem tam lil, ale myslím že to bylo 20W. Já bych začal tím, že bych vyměnil olej. Stejně by se to mělo dělat tuším co 2 roky a dám ruku do ohně že tam je ještě Taiwanskej olej

[HonzaH]

Rozhodně začni olejem. Demontovat vidle, vylít starý olej, pokud tam je, propláchnout (já to dělal petrolejem), nechat vykapat i přes noc, zkontrolovat manžety a stíráky, případně vyměnit za nové (doporučuji rovnou koupit a vyměnit, stojí to pár šestáků) a nalít správné množství (nutno dohledat pro konkrétní typ stroje - odměřuje se od vrchu vidle) hlavně ale toho SPRÁVNÉHO!!! oleje.

[manet125]

K podivnému nastavení přední vidlice se ještě přidává OBROVSKÁ hmotnost předního kola
Kdysi, když jsem s ním byl v pneuservisu, se mechanik podivoval, že něco tak těžkého na vyvažovačku ještě nedával

[mulah]

A připrav se na to, že strhnou tu nohavici je pakárna jak svině. Nevím jak u vás, ale mě tehdá slibovali v autorizovaným servisu Kymco výměnu oleje, plus stírací kroužky,plus gufera bratru 1800kč sakum prásk včetně práce. Mě to dělal kamarádčoft a platil jsem jen materiál. Ale když vezmeš, že za olej dáš 300, origo gufero je asi za 600 (ty levnější Athena stojí 300 a stojí za pendrek). Volba je na každým. Jinak na tom nic není

[p.benne]

Zdravím , pořídil jsem si Kymco XCiting 500 rv. 2005 . Tak jsem ho včera projel a hned další nešvary.
1/ Neoriginál zrcátka a nic v nich nevidím. Nevíte kde sehnat origo za rozumný peníz , nebo má někdo lepší zkušenosti s jinými?
2/ Dále vždy když jsem ubral na plynu mi střelil do výfuku. To vypadá na špatnou směs a tím pádem štelování karburace.
3/ Špatně ukazuje rychloměr. Ukazuje asi o 20km více. V klidu je na 0 , ale pokud jedu krokem už ukazuje 20km/h.
Někdo nějakou radu? Předem děkuji Pavel

[mulah]

2005 - ka má zrcátka v přední masce, že? V těch je opravdu vidět kulové. Já měl už stříkačku, kde byli na řidítkách, tak to bylo lepší, ale páč jsem ramenatější, viděl jsem stejně pendrek Dej si zrcátka na řidítka a poříď nějaký delší. Na internetu, popřípadě jůtůbu toho najdeš celkem dost.
Jó tachometr na Xcitingu, to je velký lichotník. Kilometry počítá dobře, ale ta rychlost Jak si tak pamatuju, tak na dálnici jsem musel valit 160 aby GPS ukazovala 130. To si zvykneš a budeš s tím automaticky počítat. V obci bez obav 65, mimo obec 120 a na dálnici to neřeš Anebo můžeš rozebrat budíky, nechat si vyrobit nový samolepky a přelepit to. Ale počítej s tím, že to je pěkná pakárna. No a nakonec to střílení.......tak s tím ti neporadím. To jsem nikdy neřešil. Ještěr mi do laufů střílí furt a vůbec mi to nevadí

[Cejen]

Ahoj mě u xciting 500z niceho nic ukazovat budík s km úplně displej se stratil jinak vše Ok

[Cejen]

Jinak dekuji za přijetí kdyby ste někdo vedel cim to je ze přestane displej ukazovat a čísla se začínají stracet jestli nevíte dekuji za radu

[Cejen]

Ahoj vsem dekuji za přijetí koupil sem si xciting 500i. Sem s nim spokojený ale preci jen jedno minus začínají se mi na displej vymazát čísla z ukazatele km nevíte cim to muže byt a kdo by to opravil ???jinak vše funguje nechce se mi davat 10000za novou přístrojovou desku dekuji moooooc za odpoved

[mulah]

Čím to je a jak to opravit, to ti neporadím. Jen ti řeknu, že jsem měl něco podobnýho. Na horní půlce displeje byli číslice vidět hodně slabě a čím víc dolů tím byli vidět líp. Takže si myslím, že problém bude někde ve spojení s deskou. Zkusil bych zezadu trochu zatlačit na desku, a uvidíš co to udělá.

[Jápamek]

Ahoj. Poprosím o pomoc/ radu zkušenější Kymcaře. Mam Xciting 500, karburator. Měnil jsem těsnění ventil víka a po složení všeho zpět a nastartování jsem zjistil, ze mi budiky ukazuji jen na kontrolkach a display, ručičky nefunguji (otáčky 0, rychlost 0, palivo E - i když je po hrdlo plna nádrž, teplota v červeném). Na kontrolkach svítí dobíjení…
Vyměněn regulátor dobíjení za nový a nic. Nevíte nekdo čím by to mohlo byt, kde hledat problém? Diky moc

[manet125]

Já nevím, nikdy jsem se s tím nesetkal, ať osobně, nebo v nějaké diskusi

[Jápamek]

Pripadne pokud by měl nekdo schéma el. zapojeni u karburatorove verze a byl by ochotný poslat tak poprosím. Ja pak projdu všechny moznosti po jednotlivých kabelech atd…