Kymco Yager GT 125

[HonzaH]

Nechal jsi motor před restartem zchladit? kontroloval jsi olej? ...

[Gek]

Ano ano. Olej, zkontrolovat nebo vyměnit. Vypadá to na přidření.

[Schimpy]

Já nevím, nemám takovou zkušenost s motorkami, jako tady ostatní, ale první, po čem bych přece šel, je olej, případně palivo, či jestli se neucpal třeba karburátor (pokud to není vstřik) . To jsou přece základní faktory...

[raj]

Zdravím, díky - motor jsem nechal tak 5m - asi to je málo - tak jsem koukl na olej a bylo to zahřátím ještě pořád přeplněné, tak mi trošku vyteklo. Dnes to zkontroluju jak je to v klidu.

Ptal jsem se v servisu, tak dle nich za to může řemen s válečkami, že už budou sjeté na 5t.

Zadržení mě napadlo. Olej jsem měnil v srpnu, od té doby se moc nenajezdilo, tak leda že by to tím stáním přes zimu (v garáži 10st), moc sedlo a chtělo to projet trošku déle a pomaleji? Nevím - motory jdou mimo mě , jsem uživatel ))

Díky za každou radu.

EDIT - a nemůže dělat bordel to nové palivo od Benzíny?

[HonzaH]

Ty už tam cpeš E10? namísto Natural 95?... jak jsi to popisoval, tak první co mě napadlo, bylo přidření motoru. Nevím, jestli nové palivo hoří při vyšších teplotách, ale rozhodně můžeš zkusit palivo odčerpat a nalít zpátky Natural, uvidíš, jestli se ti to bude opakovat. K oleji ... je-li ho v motoru málo je to CHYBA, rozhodně by ale oleje nemělo být víc, než je stanovené ... zahřátí, přeplnění, vytečení rozhodně není ideální stav. Pokud je oleje moc, může se snížit průtok oleje v mazacích kanálcích a může tak dojít i k onomu zmiňovanému přidření motoru. Takže doporučuji hladinu oleje v motoru upravit na stanovené množství ...

[raj]

E100 ne, dal jsem tam jednou stovku z MOLu, a dle mého to jelo hůře. Nyní od sézony tam dávám Benzínu E95.

Olej - vytekl jak byl zahřát - to asi se dá očekávávat, když otevřu nádržku. Zítra to zkontroluju. Najel jsem krásných 40KM, bez snížení výkonu. Koupil jsem si ještě čistič paliva, tak tam zítra dám dcl. Uvidíme. Dle švagra za odposlechu zvuku motoru, to bude opravdu řemen.

[HonzaH]

100 oktanů každému motoru "nechutná" ... měl jsem na mysli nové palive E10, co s emá začít prodávat namísto Natural 95, ale očividně jsi to tam nelil ...

[Gandalf]

Benzina jen ve své síti přejmenovala produkty a údajně vylepšila aditivaci. Zvyšování podílu biosložky v důsledku nátlaku jeho výrobců a zelených ekoteroristů se taky hrozím... ale dokud bude Brusel Bruselem tendence je jasná a miliony motorů v problémech

Tak snad problém pomine a spraví to nový řemen. Osobně tankuji dle možností 95ku u Benziny, objednou tam cmrndnu něco VIFu a jen na zazimování Vervu.

[Rosi45]

Ja tam cmrndám furt ať beru palivo u kohokoliv.

[raj]

100 oktanů každému motoru "nechutná" ... měl jsem na mysli nové palive E10, co s emá začít prodávat namísto Natural 95, ale očividně jsi to tam nelil ...

Ona je Effecta 95 i 100. 95 nahradí E95 - kde se přidávají aditiva. Což dle manuálu je třeba nežadoucí . Člověk aby si udělal vyšší chemickou na tohle .)

[buchtik]

K nedoporučování aditiv jak je uvedeno v příručce: můj názor je, že toto doporučení "nedávat aditiva" se vztahuje k různým pokoutním opičím kapkám a ne na aditiva přidávaná prodejcem nebo na typově obdobná aditiva od renomovaných výrobců typu VIF, dávkovaná řidičem.

[jožin]

Kluci jak jste na tom u Yagera se spotřebou? Já teď 3x po sobě 3,5 - 3,7 litru. Vzduchovej filtr je čistý svíčka je ok . Jezdím 8tis.ot - 90km/h ta spotřeba mi přijde hrozná. Dřív jsem jezdil průměrně za 3,2l. Má někdo nějaký nápad čim to nebo to někdo už řešil? Tankuju převážně na Benzině a přidávám VIF. Mám najeto cca 20 600 km.

[HonzaH]

Kluci jak jste na tom u Yagera se spotřebou? Já teď 3x po sobě 3,5 - 3,7 litru. Vzduchovej filtr je čistý svíčka je ok . Jezdím 8tis.ot - 90km/h ta spotřeba mi přijde hrozná. Dřív jsem jezdil průměrně za 3,2l. Má někdo nějaký nápad čim to nebo to někdo už řešil? Tankuju převážně na Benzině a přidávám VIF. Mám najeto cca 20 600 km.

... to už ti žere skoro podobně jako můj Burgoš ???? ... fakt jenom skoro ... já su někde u 5-ti litrů, ale i tak mi to přijde hrozně moc, tam bude něco špatně .. tipnul bych, že ti jede řídící jednotka v "nouzovém režimu" .. .. Jednotky bývají programované tak, že když se někde něco posere (snímač, čidlo...), tak se přepnou do nouzového režimu, který zajišťuje chod motoru za všech podmínek, ať se s tím dá dojet do servisu, kde chybu odstraní. .... zpravidla ale hlásí kontrolkou, že není něco cjak, ale možná ti zrovna tadle kontrolka nesvítí ... zajeď na diagnostiku .... asi v Hradci nebo tady někde zmiňoval Gandalf, že jeho Forza 125 jezdí za 2 ltr/100km ... mám takového tucha

[Gandalf]

A má Yager řídící jednotku? Já žil v tom, že je to karburace... nebo je snad ten karburátor zčásti řízený elektronikou?

Hondy jsou ve spotřebě skoro extrém, ale věřím, že Yager by mohl jezdit za 2,6-2,8, Když mu budeš hodně dávat, tak snad ke 3 l. S Downtownem 125, sice stříkačkou, ale o pěkný kus těžším, jsem měl dlouhodobě 2,7 myslím. Cossík bude vědět víc

[Cossman]

Teď nemám moc času, tak jen letecky.

Ano, Yager má karburátor, takže žádná ŘJ v nouzovém režimu ani kontrolka nesvítí. Buď budeš mít moc bohatou směs nebo ti nevypíná automatický sytič. Já už spotřebu dlouho přesně neměřil, ale bylo to 3-3,2. Mám velké plexi a jezdím běžně přes 100 km/h. Najeto mám přes 40 tisíc.