Kymco Club

Nesnáším závady,které netrvají,ale zase je lepší nějak doskákat domů,než zůstat viset někde v Tramtárii ( Zapadákov, Kotěhůlky, Horní Dolní, (vulgárně) prdel světa, sakrabónie)

Rosi ,ještě jsi zapomněl na "Mrdoklečky"

forman píše:Rosi ,ještě jsi zapomněl na "Mrdoklečky"

Já nee to Wikipedie Ale mě se to tak líbilo,že jsem to tam musel napsat

Dík za dobré rady! Dnes jsem dal aditiv VIF a udělal si výlet až do Karlových Varů. Problém zmizel a doufám, že už se nebude opakovat.
Když jsem si koupil první motorku, táta mi radil: "Drž se dráhy!" Když to prostě klekne, dojedeš vlakem. Dnes jsem si říkal, že mezi Vary a Prahou jezdí spousta autobusů, když bych zase někde zastavil... No až na ten vichr, místy i déšť, to byla pohoda, když uvážíme, že máme pořád únor.

Měl jsi napsat, že pojedeš do Varů, Mohl sis to protáhnout o 8km do CHodova, uvařil bych ti kafe a popovídaly bysme o těch svíčkách

Nazdar Mulahu,
z lázeňskýho trojúhelníku mi chybí ještě Frantovy Lázně. Určitě se tam vypravím někdy na jaře, takže až to bude horký, ozvu se. Za pozvání na kávu díky, oplácím stejně. Jste zváni do Stochova!
Dnes se mi stala komická věc na Peoplu. Přijdu odpoledne na parkoviště, vidím, že sedlo je zvednutý. Zřejmě jsem místo zamknutí řidítek klíčkem doleva odemkl sedlo. To se časem samo nadzdvihlo. Jen jsem se vyděsil, nikdo se nenamáhal nic vzít.

Už od řijna měním vzduchový filtr na ještěrovi No jo, to ta nádrž. No když už jí teda budu mít dole, tak že bych vyměnil i svíce. já na nich mám 20K a bůh ví kolik toho měli na sobě přede mnou. No knížečka píše že NGK za kterou chtějí asi 800kus. Alternativou jsou svíce DENSO kde chtějí 200kus. Tak já vím, že válce mám jen dva, ale ten cenový rozdíl je plná nádrž za jednu svíčku. A pár lidí na ještěr fóru co je jezdí, pějí samou chválu. Toš co myslíte. Ono v případě problému to není jako u skůtra. Přední válec na pohodu, ale zadní válec, to musí nádrž dolů

Za mě NGK. Jo u skútra. Jsi nikdy neměnil svíčky u buráka. Proto NGK a můžu na ně zapomenout. DENSO mě nedoporučoval můj servíceman kvůli poruchovosti. NGK mám i v autě a doporučená výměna po 100tis.kilometrech.

Za mě NGK

Já měnil taky svíce na Burákovi a, nejen vzhledem ke složitosti výměny, taky doporučuji NGK. Životnost super, ale hlavně mnohem kvalitnější jiskra a tím lepší spálení směsi. Nejmarkantnější rozdíl byl u starého auta, kde jsem měl LPG a rozdíl byl citelný.

Nebo zkus Brisk.

Já osobně Brisku nedůvěřuji, ale co nefungovalo na Babettě, může jinde fungovat bez problémů.

Českou svíčku do japonského motoru ?

Mám v Burákovi iridiové svíčky, ale nevzpomenu si jaké značky. Jsou tam už spoustu let a bezchybně fungují.