Downtown 125,300/125i,300i/ ABS - základní info

[Krtek]

dík, tak tenhle manual jsem neměl, proto jsem nenašel.

[HonzaH]

Není zač, když můžu pomůžu, když nemůžu, tak prostě musím !

[ok8]

Poslušně hlásím:
teplota 2°C
baterka po měsíci 12,17V
startování bez plynu cca 3s, než chytly normální otáčky 1800, jinak by zas zdechl. Nebo je nutný startovat s trochou plynu.
Palubní napětí 14,06V a nechal jsem to klapat 20 minut.

Jo a ještě něco, ošmatlával jsem X-max 400 a dojem na mě fakt neudělal. DT vypadá výrazně luxusněji. Už jen pár chromových blbostí a je to reprezentativní samohyb. Třeba plasty x-maxu jsou tenký a prohýbají se, při pomlácení některý rachotí. Získal jsem dojem, že když je začnu casnovat, urvu je, nebo prostě pokroutím. Úplně stejně je to na pár dalších motorkách Yamahy. Dál, z x-maxu na zem nedosáhnu už vůbec! Zlatej Kymíček... Sedlo je dole divně široký, s kalhotama se kterýma celkem normálně lezu na DT, jsem měl problém. A sic jasně míň pohodlný (ale může sednout více lidem). Byl v bílé barvě a překvapilo mě, že nemá žádný lak, nedej bože perleť. Prostě jen holý plast, vizuálně opískovaný.

[Marty]

chci se zeptat jak se nastavuje čas na displey ?? jde mi to přepnout na míle, a přeblikávat ty km. ale na čas sem nepřišel.

[Krtek]

hodiny - na počítadle km si nastav ODO - musí tam být, potom současně stistknout MODE+ADJ, pak už jen nastavuješ

[Krtek]

hlášení, dnes jsem přeskočil na tacháku 10.000km, žádnej problém, vše chodí jak má. na oslavu jsem natankoval Vervu 100 a kupodivu šla spotřeba skoro o 0,5l dolu a jede to trochu líp

[jakattara]

Jede, řekl bych že i ta spotřeba je fakt, ale po přečtení několika diskusí ( skutrforum, maxici, motorkáři ) jsem tankoval 100oktan ob jedno tankování.

[romishowski62]

Já osobně jezdím na 95 optimal od Eurooilu a průměr je 3litry. A to jezdím pouze po městě neboť jezdím do práce. Kolik máte se 100vkou spotřebu ostatní? Rychlost většinou 90km/h.
Moje zkušenost se 100vkou je průměr 3,3litry a motor jako by střílel.
Já osobně nespokojen.

[HonzaH]

Já na Downu nic moc extra snížení spotřeby na 100oktan nepozoroval .... tak byl lepší, ale moje kila asi rozhodují víc, než oktany

[romishowski62]

Taky mám 106kg a jde to poznat...

[Rosi45]

Já osobně si myslím že tenhle motor nedokáže využít potenciál paliva,které má vyšší hodnotu hoření a je určeno pro přímovstřikové motory.
Něco z ČMN -
Faktem je, že pokud do motoru nalijete stovku bez dalších úprav, neplatí „víc oktanů rovná se vyšší výkon“. Ten přichází až s kompresními písty, potažmo se změnou předstihu. Ale jeden pořádný důvod nalít si stovku do nádrže má každý z nás. Před zimou. Stooktanový benzín totiž neobsahuje biosložku, (bioetanol – biolíh), který na sebe jinak váže vodu a s ní pak klesá na dno palivové nádrže. Výsledkem je, že když si před zimou v dobré víře naplníte Naturalem 95 nádrž, aby vám nezrezla, tak zhruba po dvou – třech měsících máte dole v nádrži vyselektovanou biosložku, která na jaře zrovna moc dobře nechytá, nehledě na možná poškození motoru. Nechat nádrž prázdnou je taky hloupé kvůli její korozi (i když moderní nádrže už jsou v pohodě), a tak dát před zimou plnou stooktanového benzínu je z gruntu dobrý nápad.

[buchtik]

Obecná poznámka k některým lhůtám vyměn olejů apod. (osobní názor)

Olej
Downtown 125 je poměrně výkonný motor i přepočtu na 1 litr výkonu. Náplň je miniaturní. Raději budu dávat méně výkonný olej (levnější), ale použiji častější výměny. To motoru prospěje více, než vysoce výkonný longlife olej ponechaný dlouhou dobu. Výměnu není špatné dělat před zimou, protože v použitý olej je znečišten a při ponechání přes zimu mohou zplodiny negativně působit.

Brzdová kapalina
Krátké lhůty výměn mohou být způsobeny zemí původu. Půl roku je tam 100% vlhkost vzduchu a půl roku tam prší (zjednodušeně).
Ale nic proti výměnám jak je předepsáno.

[buchtik]

..... aneb - proč tankovat 100 oktan (ne kvůli oktanů, které neuškodí, ale kvůli obsenci biosložky)

(ačkoli oktanový nárok motoru se mění podle více faktorů, vlhkost tlak a teplota vzduchu, technický stav motoru --- například suché vedro na horách ve velké zátěži by více oktanů chtělo, dtto plný výkon na dálnici v letních vedrech)

[jouza74]

Naprosto přepsán předchozí příspěvek, tento můj prosím smazat, děkuji.

[Vyhlos]

Nemám znalosti abych mohl odborně diskutovat, tak alespoň jeden postřeh, který jsem si uvědomil až jsem četl Vaše řádky. Při jedné cestě kolem Jevíčka asi před dvěma měsíci mi začal docházet benzín a tak jsem zamířil k Eurooilu a vzal jsem nějakou 95. Změna k lepšímu byla značná. Měl jsem tam Vervu od Benziny. Klidnější chod motoru, příjemnější jízda. Pro mne překvapení, jinak jsem tankoval vždy jenom u Benziny nebo OMV. Teď mám 95 od OMV a mám pocit, že to není ono. Chod je takový tvrdý, nevím jak to jinak popsat. Spotřebu nesleduji, nemohu referovat. Zkusím Eurooil a uvidím. A podívám se, co jsem tam vlastně nalil. A napíšu.