Spotřeba a rady

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 20 kvě 2013, 13:25

Bobo ... ale zasejc na druhou stranu ... sladká blažená nevědomost .... každé poznání s sebou nese i další, třeba i nepříjemné, aspekty ... tak to dobře zvaž ...

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » úte 21 kvě 2013, 08:00

Jo jo svatá pravda Honzo asi zůstanu v blahé nevědomosti a tím pádem se nebudu omezovat na svých projížďkách

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 21 kvě 2013, 15:24

Je vidět, že jsi kluk přemýšlivá !!

Příspěvek od **Gek** » úte 21 kvě 2013, 16:45

Já jsem vždy pečlivě rovnal hodiny a pak při startování se slabou baterkou se vždy vynulovaly. Pak napsal Jouza, že je naprd vědět kolik je hodin, když nenastartuju. Od té doby na hodiny kašlu.
Denní počítadlo, ale vždy nuluji při tankování. Ani ne skrzevá spotřebu, ale abych věděl, kdy mám asi jet tankovat. Teoreticky bych měl najet cca 300 km. Tak když mám 250, koukám po pumpě.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 21 kvě 2013, 18:54

Já tankuju ze zásady do plna a začínal hledat pumpu po 200km - to byla ručička těsně nad rezervou,neboť jsem nevěděl kolik se vejde do nádrže (teď už vím,díky Geku) a ani nemám zkušenost kolik se dá najet na opřenou ručičku.
A ještě k těm tlačítkům na přístrojovce. Vpravo je zapuštěný tlačítko olej- servis,to když zmáčku, objeví se mi km od poslední výměny oleje,samozřejmě za předpokladu, že to někdo vynuloval. Nuluje se to jen dlouhým podržením??? Já to nezkoušel,bo jsem hlava dubová a zapoměl bych kolik je na oleji. Jo a jen tak mimochodem kolik na olej?

Příspěvek od **Gek** » úte 21 kvě 2013, 19:03

Když najedeš 6 000 km, rozsvítí se kontrolka oil servis. Tak vyměníš olej a filtr oleje a podržíš to tlačítko, až kontrolka zhasne. No a za dalších 6 000 se ti rozsvítí kontrolka, tak vyměníš olej a filtr oleje a podržíš to tlačítko, až kontrolka zhasne. Za dalších 6 000 se ti rozsvítí kontrolka, tak vyměníš olej a filtr oleje a podržíš to tlačítko, až kontrolka zhasne. Za dalších 6 000 se ti rozsvítí kontrolka, tak vyměníš olej a filtr oleje a podržíš to tlačítko, až kontrolka zhasne. No a pro změnu za dalších 6 000 se ti rozsvítí kontrolka, tak vyměníš olej a filtr oleje a podržíš to tlačítko, až kontrolka zhasne. A za dalších, no však už to znáš

, až kontrolka zhasne.

Jediné co na tom všem je divné, je to, že v knížce ke Kymčákovi mám napsané " výměna oleje a filtru po 5 000". Ale olej servisní kontrolka je nastavená na 6 000. Tak měním po 6 000. Od světýlka do světýlka.
Jo a mimo interval jsem to tlačítko nikdy nemačkal.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 22 kvě 2013, 07:05

Ono je docela možné, že měnit se má po 5kkm a světýlko při 6kkm je už poslední varování ?! .. co? ... je to úplně zcestná myšlenka???

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » stř 22 kvě 2013, 08:04

Není zcestná Honzo. Dost možná to někdo zbastlil při psaní, nebo překladu manuálu. V každým případě bych bral těch 6000 km jako strop.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » stř 22 kvě 2013, 10:00

Jojo, Zdenda super vysvětlil

mulah · Příspěvek od **mulah** » stř 22 kvě 2013, 15:58

Jo tááák. Ono tam bude i něco svítit

Kurňa, já bych si ten návod měl někde stáhnout a studovat - v češtině asi nebude že?
Vyrazím směr Kymco servis, a zakoupím olej filtr, a radši to vyměním. Neb na počítadle oleje je asi 1100km a jen já jsem s tím najel 1000km a minulý týden chybělo půl litru oleje,což znamená,že buď to tak žere olej, nebo bývalý majitel nalil málo,anebo tam je olej bůch ví jak starý a vykuk jen vynuloval počítadlo těsně před prodejem.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 23 kvě 2013, 07:20

No já nevím Venco, ale výměna motor. oleje a filtru po koupi ojetiny bývával kdysi základ, co udělat, když si přivezu koupenou ojetinu. U Aut navíc pak ještě rozvody, ale jestli se to dělává i u moto, tak to nevím?? .. tos mě teď celkem překvapil, žes to nevyměnil ...

.. hybaj na to

Příspěvek od **Gek** » čtv 23 kvě 2013, 08:49

a fitrůůů, tedy i vzducháč a taky svíčku.

mulah · Příspěvek od **mulah** » čtv 23 kvě 2013, 16:07

No popravdě, já to chtěl udělat, ale chlápek říkal že to měnil, ještě mi ukazoval flašku se zbytkem oleje (nějakej Motul 10W-40) a i účtenku mi ukazoval (2 měsíce stary datum od koupi oleje a hlifofiltra) toš tak jsem věřil. Svíčku jsem zkouknul,když jsem mě odplastováno pří opravách po CRASHi a ta byla taky nová.

trudic · Příspěvek od **trudic** » pon 24 čer 2013, 11:17

Zdar chlapi,

kolik najezdíte km než se Vám rozsvítí hladové oko? Mně se naposled rozsvítilo už při 227km a natankoval jsem pak při 262 km pak vlezlo 12.1L, což odpovídá spotřebě okolo 4,6L/100. Po ujetí cca 50 metrů jsem otevřel víčko a benzín už nešel ani vidět. Zřejmě byla někde bublina a ta se popojetím přesunula, takže by ještě benzínu vešlo... Zdá se minereálné najezdit 300 a více km. Někde jsem četl dokonce 330km.

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 24 čer 2013, 16:20

Nereálné to není. Nádrž má něco přes 12l plus se vejde něco do hadice. Máš íčko, takže se dá v pohodě jezdit za 4l, takže 300km na nádrž se dá najezdit celkem v pohodě. Samozřejmě když jezdíš jako vepř a heft máš furt na doraz, dojezd na nádrž se ti zkracuje. Já naměřil 3.8l a to jezdím většinou s batůžkem a i když jedu sám, tak jedu taky za 2