Únik oleje Xciting 500 iR

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 02 říj 2012, 11:45

Gek píše:Nahoře není nic, z čeho by to teklo. Koukni se na odkalovací hadičku a na vzduchový filtr.

Zdendo, ono Bobo to má z pohledu od zadního kola nahoře vpravo, vzduch. filtr je nalevo. Nicméně, myslím, že servisáci - a hlavně pokud je stroj ještě v záruce - by měli stroj odstrojit a zjistit, kde je příčina

Pokud byla pod strojem loužička, tak to není samosebou, jestli ovšem zrovna nešel okolo psík, který loužičku udělal Bobovi na stojan

Je to prokazatelně olej ? Není uvolněný spoj od čerpadla chladící kapaliny? Jukni na hladinu chladící kapaliny ...

Příspěvek od **Gek** » úte 02 říj 2012, 12:54

Ano, to ano. Ale může být hadička prdlá a pak to kape kdoví kde. Byl to jen nápad.

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » čtv 04 říj 2012, 10:14

zatím nebyl čas vyjet na nějakou delší projížďku cesta valmez lhotka žádný únik neukázala. V sobotu to otestuju má být nádherně tak to prubnu dám si celodení výlet po krajích moravských a uvidím

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 04 říj 2012, 10:59

Bobo> pokud vyrazíš mojím směrem, zkus se ozvat, třeba budu doma, resp. spíš na zahrádce, mohli bychom dát kafe/čaj/birelka ... podle situace ..

Rád tě uvidím.

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » čtv 04 říj 2012, 14:24

Ještě nemám trasu naplánovanou takže jestli zabloudím do okolí určitě se ozvu a na kávičku zajdu

Příspěvek od **manet125** » čtv 04 říj 2012, 14:38

Nezapomeňte mrknout na ten olej

Příspěvek od **Gek** » čtv 04 říj 2012, 14:59

Jestli ono ho tam není zbytečně moc. Toho oleje.

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » sob 06 říj 2012, 13:53

Tak sem se skrzeva práce na zahrade dostal i ke kymovi a ejhle na motoru kapka nečeho divného. Lidi co může týct z motoru a má to zelenou barvu? Olej zelený nemám benzín zelený taky není takže brzdovka nebo chladící kapalina o žádné dálší kapalině na motorce nevím. Prosím nepsat vtipné komentáře jako voda do ostřikovačů.

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » sob 06 říj 2012, 19:12

Takže po telefonické konzultaci s Ládíkem jsem dotáhl svorky hadice chladící kapaliny u motoru (šlo to o dvě otáčky musím se zeptat v servisu jestli takové věci kontrolujou)

Takže ta kaluž nebyl olej ale právě chladící kapalina. Ovšem stále zůstáva problém s olejem. Nahoře z pravé strany lehce prolíná kolem průchodky pro dráty které vedou do vnitřku motoru. Vyčistil jsem motor a po dnešní stokilometrové projížďce je tam opět znatelně vidět mastnota.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 10 říj 2012, 12:57

jak jsem to četl, že je to zelené, tak mě okamžitě napadlo chladící kapalina ... tak snad to dotažení svorek pomůže .... s tím olejem fakt nevím, ale pokud je to kolem průchodky, kudy vedou dráty do motoru, určitě to nebude zevnitř... bude to nejspíš nakapané ...

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » stř 10 říj 2012, 14:25

Ačkoliv to zní divně až neuvěřitelně, někteří výrobci dávají přímo do oleje zapalování. Měl jsem to tak na Daelimu Daystar 125. Není to právě tady taky tak? Pak by to pravděpodobně vyřešila jen výměna průchodky.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » stř 10 říj 2012, 21:05

jouza74 píše:Ačkoliv to zní divně až neuvěřitelně, někteří výrobci dávají přímo do oleje zapalování. Měl jsem to tak na Daelimu Daystar 125. Není to právě tady taky tak? Pak by to pravděpodobně vyřešila jen výměna průchodky.

To mně taky napadlo, je tam více průchodek a okolo nich mastnota

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 11 říj 2012, 06:26

... zapalování přímo do oleje??? ....

... tak to su safra amatér, to jsem ještě neviděl ?!? ...

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » čtv 11 říj 2012, 06:56

Honzo, tenkrát mi to mechanik vysvětlil, jako že je to strašně šikovné, protože tam nic neoxiduje a konstantní teplota ... prostě se skoro udělal něž vyjmenoval všechny výhody. Tak jsem se ještě zeptal, proč stojí litr oleje 400 Kč a jestli mi nezapoměl vyměnit převodový olej. Psal se rok 2000 a Jouza se poprvé dozvěděl o společné olejové náplni pro motor i převodovku včetně spojky. Přátelé chtělo se mi zvracet při představě jak ten jemnej bordel ze spojky (samo je tam filtr) sprchuje ložiska na klice.
No nic, dneska platím za oleje pro Guzzinu (TWS 10W60 a SAF-XJ 75W140) 1930 Kč a už se radši ničemu nedivím, hold velkej vzduchem chlazenej motor.
Bobo, k tvému problému, jsem přesvědčenej, že to nebude nic vážnýho.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 11 říj 2012, 08:01

jouzo> .. díky za osvětu