Spotřeba a rady

[trudic]

100% nový. Zabalený v igelitu ale nebyl. Suchý nebyl 100%. Dokonce byla od filtru něčím trošku nasáklá i krabička. Hadičku jsem vypustil minulý týden už před výměnou filtru a od té doby sleduji - voda se zatím neobjevila.

[Gek]

Jo, pak jsem si to všechno prošel a koukal jsem že byl nový. Je to divné, že byl napatlaný. To by být nemělo. No sleduj to a čisti. Filtr má velký vliv na spotřebu.

[trudic]

Hoši, vy mi dáváte čočku. Já už skoro infarktové stavy, že mě natáhli, prodali vypraný filtr a já nevím co ještě
Tak jsem rychle napsal do scootershopu.cz a chlapík mi hned odpověděl, že filtr je od výroby zamaštěný a v igelitu není. Dokonce je to takový borec, že udělal fotku a na ní je vidět, jak jsou dva rohy těsnění spojené kancelářskou sponkou tak, jak jsem to měl i já a moc se mi to nelíbilo.
Foto funglovky filtru od chlápka ze scootershopu.cz a vlastně i mého filtru zde:
http://img14.rajce.idnes.cz/d1402/8/831 ... .jpg?ver=0

[Lojki]

Jak nejlépe čistit od výroby mastný filtr?

[Rosi45]

Hele a nemáš tam mít mastný filtr? Je to úplně normální věc! Na Burgmanu 125 jsem ho měl taky a vlastně i na Simsonu. Musíš to mít v příručce napsané.

[Lojki]

Prodávají se i oleje na vzduchové filtry, takže má být mastný, ale jak ho vyčistit než ho zase namastím?

[Gek]

Pokud vím, mastné filtry jsou molitanové nebo KN filtry. Tenhle opravdu nepamatuji, že bych měl nový mastný.

[ok8]

Vyválej v motoráku drátěnky, nacpi je tam, a je to To přece ví každý zkušený mopedista.

A papírový filtry by měly jít vyráchat v acetonu, aniž by se změnila struktura papíru. Bacha ale na gumu a plast

[cont]

Zdarec Kymčáci
pomalu se chystám přesunout ze 125kové třídy o kapku výše a padl mi do oka právě xciting 500ka v i-čkové verzi. Najde se někdo z okolí Brna, který by mi tohohle maxíka v reálu předvedl a s kterým bych mohl probrat klady vs zápory? Předem díky za ochotu.

[jakattara]

Měl jsem Downtowna 300i, momentálně jsem víc než často v okolí Brna... pokud budu moci, rád pomohu .

[cont]

Ahoj,

díky za raekci. V tuto chvíli sedlám ke vší spokojenosti 125kového X-maxe r.2009. Co se týče jízdních vlastností jsem s ním spokojen a na popojíždění po Brně mi úplně vyhovuje. Žel bohu objem 125ccm se pro mě začíná stávat nedostatečným. Zatím jsem sice omezen řidičským oprávněním sk.B, ale i na tom už se pracuje . Zaujal mě právě X-citing 500i ,který po sondování trhu vychází moc dobře v poměru cena/výkon. Začínám pozvolna pročítat toto fórum a čerpám informace a zkušenosti místních ostřílených borců. Byl bych nesmírně rád, kdyby se zde našel někdo z Vašich řad a XC by mi v reálu předvedl.Jak jsem již psal..nejlépe v okolí Brna. Jde o to že mám cca 192 cm a rád bych při jízdě už měl trochu toho pohodlí.

díky všem

[jakattara]

Tak teď myslím, že od tuď z okolí Brna s cc nikdo není . Jedině, Mulah, ale ten to má do Brna krapet daleko

[HonzaH]

Pak máme ještě Bobana s X-c Evo .. od Valmezu .. ale to taky není u Brna. Možná Miloš by mohl dát kontakt na kupce, nedávno X-C prodal a pokud je kupec od Brna??? ... tak by to mohlo klapnout

[Gek]

Je to vynikající stroj, ale podle mého názoru není vyloženě na tvých 192 cm. Tady bude jádro pudla. Klidně si zajdi někdo do krámu a posaď se na Citinga a seď na něm alespoň 10 minut. Nemá smysl si sednout a slézt. Tak poznáš prdlačky. Já mám 186 a jezdil jsem se sundanou opěrkou a upraveným sedadlem. Ale já jsem potřeboval mít natažené nohy. Tím nechci říci, že by ti eventuelně nevyhovoval. Musíš se posadit a zkusit. Třeba si spolu sednete.
Co se týká provozu, neměl jsem s Kymčákem problémy.

[cont]

Ahoj,

mám na koupi nového stroje dostatek času.Řešit to budu nejspíše až na jaře. Do této doby můžu v pohodě zkoušet a vybírat. Vzhledem k mé výšce a touze po pohodlí ale asi moc možností nemám. Seděl jsem na X10 piagu, pohodlné..ale je jich jak šafránu a hlavně mě odrazuje dle některých názorů dostupnost ND. Dále pak přichází v úvahu Burák 650, taky pojízdný gauč, ale snad se majitelé neurazí..pro mě je už je Burák trochu moc "taťkovský ". Kymco zatím nemůžu posoudit, neseděl jsem na něm. Jak je na tom v porovnání Downtown vs Xciting co se týče pohodlí ? Pak mám ještě v záloze opustit svět variátorů a přesedlat na velkou motku. Co se týče nákladů na koupi, není to oproti skůtrum zase až takový finanční rozdíl. Bohužel už to ale neplatí u nákladů spojených s užíváním moto vs. skutr. Jen abych to upřesnil, mám v plánu koupit ojetinu, né novou s cenovým stropem okolo 85tis. To podle toho za kolik se mi podaří prodat x-maxe.