Jarní startování

[donald]

No to už jsem zkoušel dřív. Ono to točí motorem dobře, ale svíčka nehází jiskru. Podle mého názoru asi bude zrada někde v kontaktech. Zkusím to rozdělat, uvidím, kam se dostanu.

[donald]

Tak nemožné se stalo skutkem, skútr se mi podařilo oživit. Dík patří především Gekovi,který mě navedl správným směrem.
Sundal jsem horní kryt se sedlem a šel od svíčky elektrickým vedením a hledal chybu. Našel jsem ukostření, bylo zaoxidované. Povolil, vyčistil, prostříkl. Taky jsem oddělal fajfku, strčil tam červený pól od AVOmetu a měřil proud. Ukázalo to napětí přes 13 V. Fajfku dal zpět, nasadil do ní svíčku a ejhle, jiskru to dávalo. Tak jsem ji vysušil, našrouboval do válce. Chvíli nic, pak to začalo nesměle blafat, až se to chytlo. No po 2 měsících stání venku, je to karburátor... No a pak už jen nasednout a jet. Ujel jsem cca 55 km a vše OK.
Jsem na sebe pyšný, protože dříve veškeré opravy zpravidla končily tím, že jsem věci spíš ublížil než pomohl. Mám velkou radost.

[Gek]

Super. Hlavně, že jsi to našel.

[donald]

Tak podobná situace se opakovala na TGB. Jenže skútr stál jen pár dní a motor je stříkačka. Nenastartoval jsem. Dnes jsem to zkusil znovu. Po delším pobízení to začalo blafat, až se to nakonec chytlo. Zítra to protáhnu. Byla někde diskuze, jestli se stříkačka může uchlastat. Pánové, může. Pro jistotu jsem nalil deci Velfobinu.

[HonzaH]

Uchlastat se může nejen stříkačka, ale i "násoska" .... hezký den všem!

[ramirez]

A pak ještě já s Jáchym na akci....

[donald]

Chlastaj všici. Ale všeho dočasu. Až tady zavládne šaríja, nikdo se nedá ani pivko na stojáka.

[Rosi45]

Říkáš to,jako by ses na to těšil Já věřím,že tohle nenastane .

[manet125]

Co to má společnýho se startováním?
Dávejte si majzla, jsem zpět

[Gandalf]

Prostě dáš pivo a nastartuješ motor, velký bratře

[HonzaH]

Jo, copak jste to jinde nečetli, že už je na papíře o kolaudačním rozhodnutí už i kulaťoučké razítko?! ... tak to aby si člověk teď už zase jóóó dával majzla, co kam píše!!! Kupříkladu já si myslím, že dát si pivo a vzápětí po něm startovat je zcela zbytečné, pokud tedy nestartuju před jízdou stroj kamarádův, nebo nehodlám nechat klepat svůj stroj 2 hodiny na stojánku. Neb dle doposud platné legislativy není u nás možné řídit po požití alkoholu a nebo v době, kdy bych požitím alkoholu mohl být pod jeho vlivem. U mě a 10°piva jsou to bratru 2 hodiny, co by stroj klepal volnoběh na stojánku a to mi přijde zcela zcestné až zbytečné. Jiná situace je, když na jaře chystám stroj na sezónu, pochlastávám si u toho pivánko a nehodlám na stroji vyjíždět, leč součástí předsezónní prohlídky je i zkušební startování ... to je pak jiný "šálek kávy" .. hezký den, kamarádi !

[mulah]

Protože byl dneska první jarní den, tak jsem se jal jarně startovat. A nenastartoval. Což jsem teda jako čekal, bo jsem kus kokota a před 14 dny když jsem měnil žárovičku SPZky, tak jak jsem kontroloval, jak hezky svítí, jsem debil stará nechal otočenej klíček. Samo, že po těch 14 dnech baterka úplně kantáre. Tak ikdyž jsem jí dokázal ještě nabít a napětí si drží, tak startovací výkon zřejmě nepodává, protože to sice celkem dobře točilo, ale ani nepuflo. Nějak nebyl čas, abych to natočil přes autobaterku.
Jen podotknu, že baterka je tam nová od dubna loňského roku. Když je člověk debil stojí to holt peníze

[karo]

No nejsi v tom sám, při podzimní demontáži vzduch filtru a jeho ošetření na Piaggio 350 jsem dal igelit do sání. Po víc jak 100% přesvědčení že je vyndanej a následným startu bylo vymalováno- uchlastáno. Ještě dobrý že tam nebyl katík a lambda to snad přežila.
No nadával jsem taky a hodně, dobrý na tom je ,že určitě máme už na celý rok vybrano to špatný.

[HonzaH]

Aspoň kdyby měl človek jistotu, že když už vymastí něco podobného, že už si dá na to příště majlzla ... a ono prd

[mulah]

Jene, a nebudeš tomu věřit jakým způsobem jsem si oddělal baterku na pajdě