Červené tlačítko a práce s ním. Všeobecná diskuze.

Příspěvek od **Gek** » pon 22 črc 2013, 11:43

Protože to vypadá na obsáhlejší téma, tak jsem to rozdělil. O červeném čudlíku si popovídáme zde.
Asi by to chtělo napsat zkušenost a hlavně s jakým typem. Já Kymco 500i si myslím, pokud si to dobře pamatuji, že mě větrák bez klíčku nejde. Když jsem vyjel na kopec v Neratově, tak jsem čekal, než větrák vypne a pak jsem teprve vypnul klíček.
A jak jsem již psal, vypínám klíčkem z 90%.

láďa · Příspěvek od **láďa** » pon 22 črc 2013, 12:22

já teda taky vypínám klíčkem,a červený používám ,když jedu se švárou,a stojíme v koloně tak mu to ze srandy chcípnu,abych byl rychlejší na křižovatce

..mno udělal jsem mu to jen dvakrát,takový věci se nedělají

.jinak teď se švárovi stalo že se mu Dwtn začal hřát a ventilátor nespustil,tak jsme zkoušeli zda je funkční a bez pootočením klíčkem alespoň do první polohy se větrák nerozeběhne,takže je to asi opravdu jen nouzák..

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 22 črc 2013, 12:39

Tak jsem trochu znejistěl .. u auta vím 100%, že ventilátor běží i po vyndání klíčku ze zdířky a jsem přesvědčen, že jsem to tak zaregistroval i na skútru .. .ale příležitostně to ještě ověřím. Nicméně nic se nemění na tom, že červené tlačítko ke chcípání motoru i nadále používat nebudu

láďa · Příspěvek od **láďa** » pon 22 črc 2013, 13:00

jojo,mně to u auta běží taky i bez klíčku,o motky nee..

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 22 črc 2013, 15:51

Já vím 100% že na mém XC větrák netočí po vypnutí toho magického tlačítka. Když jsem totiž scháněl ekologickou likvidaci, tak jsem dojel na Andělskou horu (furt krpál jako prase a na štěrku) a hle, on hučí větrák. Tak jsem to típnul tlačítkem a ......dohučel.