Používaný olej a spotřeba oleje

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 17 bře 2015, 00:06

Bacha, nic se špičkou na konci

Stačí imbus 4 nebo 5-ka.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 17 bře 2015, 20:02

Tak to je jasné, že ne PH0

Ale PZ3 už by se dala

trudic · Příspěvek od **trudic** » stř 18 bře 2015, 10:37

Janě. Nechci si propíchnout těsnění.
Nakonec ten olej vyměním až dnes.
Interval se tedy nastaví automaticky na dalších 5 nebo 6 tis., jo?

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » stř 18 bře 2015, 10:47

Po vynulování - ano

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 27 dub 2015, 20:54

Hoši, mám takovej teoretickej technickej. Myslíte, že může mít na studené starty vliv olej??? Letos to startovalo na XC dobře (olej 10w40 leichtschlauf od liqui moly) ale po výměně za Total 10w40 to točí jak kdyby bylo -10 stupňů

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 28 dub 2015, 06:41

čistě teoreticky to vliv mít může. každý olej může mít malinko jinou viskozitu při stejné nízké teplotě, ikdyž jsou oba 10W40. Srovnat by se to mělo až při provozních teplotách

Ale i tak je tam dané rozmezí, které musí ten který olej v té dané kategorii splňovat a je to jako s tolerancema, můžeš to "utočit" na horní nebo dolní hranici ... důležité jsou na označení oleje i ty písmenka SF, SG, SH, SJ, SL ... obecně platí, že čím vyšší písmenko to druhé písmenko za S v abecedě, tím kvalitnější olej to je.

Příspěvek od **manet125** » úte 28 dub 2015, 08:01

Pěkný článek o OLEJÍCH

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » úte 28 dub 2015, 08:45

Venco myslím si, že za studena to skutečně vliv může mít. Ovšem jestli je rozdíl i při ohřátým motoru, tak je to nanejvýš podivné a já bych se vrátil k Ligui moly.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 28 dub 2015, 20:16

Za tepla to startuje na výbornou. Tam jde o to vytažení z garáže kde je teď kolem 12 stupňů. Nicméně šéf mi zítra dovalí 2 flašky oleje co dává do svých motokrosových motorek - Castrol tak uvidíme co to udělá

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 29 dub 2015, 06:25

Zajímavý článek Mildo, díky ... jen jsem tak nahlédl, ale bude to poutavé čtení. Při nejbližší příležitosti to "vdechnu" ..

mulah · Příspěvek od **mulah** » stř 29 dub 2015, 19:31

Já už to vdechl a autor článku používá hlavu a potvrdil mi to co jsem si myslel. Ale řešení mého problému jsem tam nenašel.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » stř 29 dub 2015, 20:00

Vrať se k osvědčené značce, nebo bych možná zkusil 10W 50. Měla by být řidší. Já používám Mogul 4t..

mulah · Příspěvek od **mulah** » stř 29 dub 2015, 21:12

Tak v manuelovi píšou, že bych tam měl líti 5w50. Ale to se mě moc nechce, neboť mi to olej lehce papká u 10w40 a mám vážnou obavu že nalitím 5w50 bych tam lil oleje víc než benzínu. Cena toho oleje není zase tak dramatická, tak to ozkouším po tom kastrólu

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 30 dub 2015, 06:25

Je to Rosi přesně naopak, 10W50 je hustší než 10W40. Zrovna minulý týden jsem to diskutoval s olejářem, když jsem nakupoval olej do Buráka. Je sice viskóznější (rozuměj má vyšší viskozitu), ale to v podstatě znamená "hustější", jelikož má zvýšenou schopnost ulpět na povrchu mazaných součástí i při vyšších provozních teplotách. Řidší jsou právě 5W30 nebo 0W30 ... ale to jsou už tzv. longlife oleje a cena je jinde.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » čtv 30 dub 2015, 10:02

Pravdu díš synu ! ...už se mi to v hlavě plete...