Kymco Club

Ahojte všichni,
chtěl bych se zeptat,zda má někdo z Vás zkušenosti s tuning. variátorem(Mallosi,Polini) na Downtownu 300i,mám r.v.2009,jak se chová skůtr po jeho výměně ,zda to stojí za jeho výměnu. Mám ho asi 2 měsíce ,jezdí krásně jen bych chtěl vylepšit jeho dynamiku...
Díky za vaše zkušenosti.

Možná by něco bylo TADY

Tohle jsem řešil ze servisákem v Krhové. Údajně zkoušeli na Downtownu různé variátory,ale bez valných zlepšení. Hráli si i s originálem a prý výsledky nestály za to.
...jak jsem koupil, tak prodávám...

Díky za zkušenosti ,jen jsem chtěl dodat skůtříku trochu té dynamiky ,snad se ještě někdo ozve jaké má vlastní zkušenosti,stojí to nějaké peníze a pokud je výsledek nic moc tak je lepší zůstat u série

Já zatím jen vím, jak o tu dynamiku přijít - dal jsem kvalitní řemen Mitsuboshi i lehčí válečky ale ne o tolik kolik doporučoval Rosi (jezdím jen sám) a Alpy mi to daly znát. Tak jsem objednal podle Rosiho a uvidím. Zatím jen vím, že nejdůležitější je správná volba řemen+válečky (za předpokladu správné kontrastní pružiny). Až budu vědět výsledek poreferuji.

Já mám na skůtříku najeto "zatím"necelých 7000 km,i když ho mám z druhé ruky byl na celkové kontrole v aut.servise a stav km odpovídá, tudíš co se týká variátoru je ještě origo Jezdím tak napůl sám a s manželkou,jsem pohodář,jízdu si užívám ,jen když jsem slyšel názor,že po výměně variátoru to jede jako raketa tak jsem se chtěl tady zeptat seriozně na radu,jsem rád že někdo reagoval Snad bude mít někdo ještě nějakou zkušenost Dík

Já Downa 300 netunil. Zkus vydržet než ti klekne origo varec a buďto si zvykneš na to, co umí a nebo můžeš zkusit potom ladit nějakým tunningem (měnit budeš tak jak tak). Nevěřím ale, že bys jakoukoliv úpravou dokázal posunout jízní vlastnosti "o raketu". Vždy je to o nějakém kompromisu, zrychlíš odpich, snížíš maximálku, zvýšíš maximálku, ze semaforu se budeš "loudat". V ideálním případě se ti podaří dosáhnout mírného zlepšení, ale zjistíš, že motor točíš tak, že ten jednobuch bude žřát i trávu kolem silnice a do kytek půjde o nějaký ten rok a X tisíc km dříve. Jsem přesvědčen, že tuneři přímo v Kymco naladili origo varec tak aby se prodané Kymco vypořádalo se všemi nástrahami, ať už přetěžování, čí jízda ve 4K mnm s 12% stoupáky. Finální rozhodnutí je ale samozřejmě na tobě, přeji správnou volbu

Ahoj Honzo,
dík za odpověď,vysvětlil jsi to přímo parádně ,nejsem jeden z těch ,co se v tom bude stále hrabat,chci jezdit a jezdit,za ušetřené peníze si myslím solidně zajezdím ,jede to hezky,dřív jsem měl Stromíka(Suzuki)ale poslední dobou jsem ho málo využíval ,proto jsem zvolil Downa ,teď si ho hýčkám-je to moje "leštěnka" tak jakoStromík Mám ještě na jezdění skůtříka Hondu PS150,neskutečný dříč a miláček ,jezdí skoro 10 měsíců v roce Snad se mi podaří na Downu cesta do ALP, Chtěl bych ještě pořídit nějaké textilní brašny,alespoň na středový tunel jestli nemáš nějaký tip
Jirka.

Jirka Kol. píše: Chtěl bych ještě pořídit nějaké textilní brašny,alespoň na středový tunel jestli nemáš nějaký tip
Jirka.

Můžu doporučit TOHOTO VÝROBCE

A já měl tunel bag od Givi. Vlastně ho mám stále

Borci pozor! Mícháte jabka s hruškama.
A zase ti samí
Jeden se blbě zeptá a další dva mu na to skočí

Jirko Kol., moje reakce v Pokecu ... tady jsou admini jako psi