Downtown 125,300/125i,300i/ ABS - základní info

[HonzaH]

To Milda .... s tím přebytkem výkonu na zadním kole ... hmmmm ... člověče ?!? ... možná jsi na to kápl ... ... ikdyž logickou dedukcí přicházím k závěru, že rozhodující pro gumy je to, kolik kg toho ten který stroj na sobě vozí. .. a tady jsem dost v nevýhodě

[Cossman]

Já myslím, že těch vlivů bude více, jak psal na předchozí stránce Gandalf. Hmotnost stroje včetně posádky, prudší akcelerace, intenzita brždění, ... Já prodával Agilitku 50 s najetými skoro 26.000 km na originálních gumách - na zadní byly asi 2 mm, na přední 3 mm.

[mulah]

Pavle, Agilitu do toho netahej. Na ní soudruzi nechali upéct gumy z kosmickýho materiálu. Páč moje má na hrbu 10t. z toho se mnou 5t., sice akcelerace nic moc ale ta zátěž a intenzivní bržďění..... to bych už jezdil jen po diskách a přitom ty gumy jsou furt jak nový -6mm

[zbysa]

Tak tak, myslím, že Zbysa počítá na origo gumách najeto celkem
to Rosi: přední guma se ojede dříve, je to hlavně díky častějšímu použití přední brzdy, mluvím z vlastní zkušenosti

tak je možné že předemnou na tom jezdila slečna.Byl dovezen z Německa.Kupoval jsem ho při 14200km,ale pneu bylo opravdu originál.Jinak dnes mě došly obě pneu.Dal jsem se do zadního kola trvalo mě to 15min rozborka,škoda jen že jsem se zabrzdil při odšroubování kola sundání gum podložky co skovává zadní ložisko dál jsem se nedostal .Prostě mě to skurvené ložisko nedovolilo sundat ten Y držák co drží výfuk.Nakonec jsem to složil a odvezl do fanymoto.Zítra si ho vyzvednu.čítám že budu chudší o další litřík. ) Honzine jak si dokázal zhodit tu kyvku.To ložisko tě normál pustilo? Já jsem s tím zápasil asi pul hodky,pak jsem to vzdal,tu pojistkovou sponku jsem měl vyhozenou co je pred ložiskem.

Tak a máme to doma jak jsem psal skoro jsem se trefil do ceny.Platil jsem za výměnu obojí pneu 850kč.Ta zadní mu taky nešla musel pry rozebrat sojku či co mi to vykládal a něják to vybouchat z levé strany .Při další výměně bych pry neměl mít se sundáním zadního kola žádný problém ,nakotil mě tam hafo vazelíny.Chtěl jsem se zeptat chlapci kolik jste platili vy za výměnu pneu,třeba i jen jedné.Potřebuji porovnat )

[mulah]

Já byl v v úterý v Kymcu ve Varech a ptal jsem se právě na přezutí, neb moje zadní guma už je na tom zle. A bylo mi řečeno, že 300 za kolo. S tím, že já mám nový gumy na jiných diskách,tzn. že je ještě musí z disků sundat. A ptal jsem se extra, na demontáž zadního kola (nevim jak u Downa,ale u XC musí dolů výfuk a vzpěra) a to je v ceně.

[Cossman]

Pavle, Agilitu do toho netahej. Na ní soudruzi nechali upéct gumy z kosmickýho materiálu. Páč moje má na hrbu 10t. z toho se mnou 5t., sice akcelerace nic moc ale ta zátěž a intenzivní bržďění..... to bych už jezdil jen po diskách a přitom ty gumy jsou furt jak nový -6mm

Já chtěl jenom zamachrovat, jak je Agilitka skvělý stroj a kolik toho ty gumy vdržely.

[HonzaH]

Já za přezutí a vyvážení platil v jednom servise za předek 150 Kč a za zadek v jiném servise 180 nebo 200Kč, už si přesně nepamatuji. Ale pokaždé jsem kolo dovezl už zdemontované v kufru auta.

[mat.bo]

mulah:jestli se ti to zda moc,zkus do lokte do pneu servisu,přezouvám tam a tušim 300 si nikdy nevzali.Ja mam downtna u Bicana od středy.

[mulah]

Tak to jsme se tam minuli. Já tam byl ve středu na kukačce a předdomluvit právě přezouvání a ventily - případně pořešit to ztrácení oleje. No ale to záleží na tom kdy a kolik mi pošle pojišťovna.

[mat.bo]

A co ti řekl,kdy to máš přivezt? Ja tam byl ve středu asi v pul druhý a ve tři mu to dovezl.Dal jsem mu i zadní gumu na přezutí.No má to od středy a ješte se neozval.Byl tam přímo bican,ale zda se mi takovej divnej,převzal si to tak nejak uředně a vic se nebavil.Myslel jsem že pokecáme,ale připadalo mi že ho spíš otravuju,tak nevím.Jsem zvedavej co mi s tim vymyslí.Řekl jsem mu že se to blbě rozjíždí o kopce,v šedesati to jakoby hází a necham si dat zpátky origo válečky a vyndat ty dr.pulley tak uvidim.

[Crabik]

Mam noveho DownTowna 125i, hledam pratele na vymenu zkusenosti a rad.

[Rosi45]

Sakramensky dobrý nápad !

[HonzaH]

Souhlasím ... dobrý nápad to je .... popřemýšlím a pokud se přes zimu budu nudit, možná bych něco podobného zkusil zbastlit

[HonzaH]

Tak jsem včera dovezl Downa od pana doktora. Servis po 15tis km neukázal nic špatného, všecko OK. Ani plošky na válečkách ještě nemám, válečkové dráhy bez výrazného opotřebení, řemen dobrý, vzuchový filtr pořád dobrý (odpouštění kondenzátu se fááákt vyplatí), seřízeny ventily, kontrola svíčky=OK, výměna MO+filtru. Cena 2100,- Kč bez D.
Protože jsem se ale zmínil o jakoby přibržďování zadního kola při jízdě po rovince v cca 55 km/h a následnému efekt jakoby pohupování dopředu a dozadu, tak to řešili s Kymco v Německu a na nic nepřišli a protože mají dalšího zákazníka se s tejným problémem, tak Kymco v D pošle nové BSI s novější vstřikovací mapou a to bude výměna na pár minut. Zavolají. Takže celkově jsem mooocinko spokojený

[Gandalf]

Honzo, zkus ten problém ještě nějak popsat, abych si udělal lepší představu. To jedeš 55 km/h pod plynem a začne Ti nějak kolísat výkon od motoru na kolo nebo jak? A při jiných rychlostech to nedělá?
A vysvětli prosím laikovi, co je BSI To je nějaký modul v řídící jednotce nebo jen jiný SW?

Jinak výhled na opotřebení součástek Downtowna vypadá dobře