DWTN - variátor

Marty · Příspěvek od **Marty** » stř 08 říj 2014, 19:56

Dneska jsem rozebral variátor řemen jak nový nepoškubaný nic, ale na spodní straně pod řemenem jsem měl ošlehaný otisk je to normální nebo je řemen vytahaný už. viz foto
http://ulozto.cz/x9jF16jJ/img-1030-jpg
http://ulozto.cz/xEpT89bB/img-1031-jpg
http://ulozto.cz/xWV4wbUb/img-1032-jpg

Plus nevíte co je to za hadičku k čemu je na poslední fotce je ukazaná, mám ji propálenou asi od variátoru, dneska jsem na to přišel.

Díkes [/quote][/code]

Marty · Příspěvek od **Marty** » čtv 09 říj 2014, 19:05

tak dneska jsem se jel projet a jak jsem přijel ke garáži zpátky tak jsem přišel na to že odněkud z hora se mi tlačí olej a hodně, nemáte někdo zkušenost s tím co to muže být odkud to teče ??? je to převodový olej, a den předtím jsem měl variátor otevřený jenom víko dole. dík za rady.

Příspěvek od **manet125** » čtv 09 říj 2014, 19:37

Myslím si, že to jak máš skříň variátoru zevnitř ošlehanou není normální.
Ono se to nezdá, ale rozvibrovaný řemen dokáže roztřepat celý skůtr. Já bych jej vyměnil.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » čtv 09 říj 2014, 19:47

V té hadičce se shromažďuje olej vyfouknutý ze skříně. Sem tam to vypustím,ale je to pár kapek.
Oleštěný karter od řemene není úplně normální,ale na burákovi jsem to měl taky. Jak napsal kolega manet125 - zkusil bych výměnu řemene a zrovna i s válečky. Ty je nejlépe po rozdělání někde zvážit a podle toho koupit gramáž.

mulah · Příspěvek od **mulah** » čtv 09 říj 2014, 20:12

Toš průhledná hadice by měla být na kondenz par (benzín olej voda), měl bys jí občas odšpuntovat,vypustit a zašpuntovat. Já jednou zapoměl zašpuntovat a dusilo se to,nedrželo otáčky a cípalo to.
Řemen jednoznačně vyměnit.
A to že ti odněkud valí olej.......je dost těžký určit. Odkud valí? Nevím jak na Downtownovi,jestli má odvětrání převodovky (XCčko ho má takovou hadičkou,která je svedená dopředu pod tunel). Už jsem někde četl, že někdo tam tu hadičku neměl a dobrý do doby kdy vyměnil v převodovce olej dal správnou hladinu a tím hajzlem na kterým měla být nasazená ta hadička mu stříkal olej ven - ale jestli to je tak i na Downovi ???

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » čtv 09 říj 2014, 21:12

Ještě k tomu variátoru. Z obrázku 1 je při řádném zvětšení evidentní, že řemen to má za sebou. Změna struktury na bocích řemen, kdy pouze místy vystupuje na povrch bílá tkanina, má za následek změnu adhezních podmínek mezi řemenem a řemenicí. Výsledkem je nekontinuální zatížení řemene s následným rozkmitem na odlehčené větvi. Pak ti to tam snadno pleská o karter. Vibrace jasně vznikají tady.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » čtv 09 říj 2014, 21:30

Hezky Jouzááá - palec hore !

Marty · Příspěvek od **Marty** » pát 10 říj 2014, 15:30

Dík moc za rady tak řemen i s válečky určitě vyměním. a ten olej no vyměnil jsem ho před pár dny a všechen mi odněkud vytekl, možná to budou tou hadičkou, dneska na tom jdu dělat a podívat se odkud to valí, spíš mě zaráží to že to odněkud z vrchu teklo.......

mulah · Příspěvek od **mulah** » pát 10 říj 2014, 19:25

jouza74 píše:Změna struktury na bocích řemen, kdy pouze místy vystupuje na povrch bílá tkanina

Vídíš a já mám teď fungl novej řemen a tam je bílá tkanina vidět po celým obvodu.

Marty · Příspěvek od **Marty** » sob 11 říj 2014, 12:00

Tak olej mi tekl tou hadičkou co vede do filtru z variátoru, na válečky a řemen mrknu až zítra ale asi to vyměním prevetivně, a uvidím jestli se to bude pořád třepat nebo ne. Kde kupujete řemeny ???

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » sob 11 říj 2014, 19:19

Já na "Skůtry levně" . Hlavně kup raděj dražší a ne kevlar. Ti co vyzkoušeli ví proč. Osobně už nekoupím nic, než Mitsuboshi. Ale je to jen můj názor.

mulah · Příspěvek od **mulah** » sob 11 říj 2014, 21:03

Já mám teď originál z Kymca. A serviceman povídal, že těch pár ušetřených stovek za neoriginál za to nestojí a za kevlar už vůbec ne. Origoš je prej nejlepší a nejvíc vydrží

Marty · Příspěvek od **Marty** » sob 11 říj 2014, 22:19

A na kolik to cca vychazí na kymco-skutr.cz ho mají kolem 2500 myslím ted ať nekecám nějak mi to nechce najít jejich stránky. Ale prý to je originál. A válečky kde kupujete ? Je možné že kdybych měl hodně těžké válečky tak mi kymco nebude tolik točit ?? Nevím jaké tam mám ještě jsem to neměl rozebrané..... a některé kymca točí 10 000 a mě max 4500.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » sob 11 říj 2014, 22:22

10 je moc a 4500 málo. Něco není v pořádku. Snad ti zkušenější poradí.

Marty · Příspěvek od **Marty** » sob 11 říj 2014, 22:31

No a to těch 4500 vytočím je při plném plynu na rozjezdu, ale jako lenivé to vůbec není ve dvou na tom jezdíme kolem 90-100Km/h.