Downtown 125,300/125i,300i/ ABS - základní info

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » úte 13 lis 2012, 16:01

Dovolím si v podzimním spánku malinké oživení vlákna

Konečně mi dorazila 12V zásuvka a tak se asi v brzké době dám do montáže. K tomu se vážou dva dotazy na Jachyho nebo další zkušené montéry:

1. Jakým způsobem se nejlépe demontuje původní LED-osvětlení z prostoru pod sedlem? Mám si tam na něco dávat pozor?

2. Když jsou konektory zásuvky vyvedené směrem pod plastovou "vanu", tedy ven, jak je nejlépe zaizolovat, aby to šlo šikovně rozpojit v případě vyjmutí celé vany, např. v rámci demontáže aku? V dodané sadě zásuvky jsou klasické jazýčkové konektory s převlečnou bužírkou.

Příspěvek od **jakattara** » úte 13 lis 2012, 16:37

Jestli si dobře pamatuju, jen jsem to světélko nějak jednoduše vycvakl. Nebyl v tom žáden zádrhel a co de těch konektorů týká, nechal jsem je prostě tak, jen izolované těma bužírkama.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 14 lis 2012, 07:06

Myslím, že už teď vede ke světýlku dvoužilový vodič s rozpojitelným dvoupinovým vodotěsným konektorem. Hledej na netu, stojí pár kaček. Akorát si nech fundovaným elektrikářem dle průřezu kabelů stanovit maximální proudový odběr. Pokud bys chtěl připojovat něco amperově náročnějšího, stávající kabeláž by mohla být slabinou. Doporučil bych stávající vedení i s konektorem protáhnout k novému osvětlení a k zásuvce natáhnout novou, silnější kabeláž (dle předpokládané proudové zátěže zásuvky), dle toho koupit vodotěsný 2-pin konektor, pojistkovou jímku, ideálně asi pro nožovou pojistku (dělají se taky vodotěsné) a udělat to k zásuvce celé nově.

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » stř 14 lis 2012, 12:53

HonzaH: Díky za tipy. Já počítám s tím, že pro osvětlení ponechám stávající kabeláž, případně upravím její délku. V balení zásuvky je kabeláž i s vloženou pojistkou. Délku kabeláže jsem ještě neměřil, ale teoreticky by mohla dosáhnout až k aku, tedy +, - asi připevním na kostru. Laicky bych předpokládal, že kabely k zásuvce s 10A pojistkou by měly stačit i nabíječce, ale ještě to s někým pro jistotu proberu

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » čtv 15 lis 2012, 08:52

Tenhle snímek se mi fakt líbí, barevným provedením i úhlem záběru

Příspěvek od **manet125** » čtv 15 lis 2012, 08:58

To je fakt, kdo by odolal.

láďa · Příspěvek od **láďa** » ned 09 pro 2012, 21:48

barva fakt parádní..musím se přiznat,že se chystám na změnu skůtra,původně jsem chtěl Hondu SW-T 400,ale poslední dobou mně hryže myšlenka,že asi půjdu do Downtowna

..mno uvidíme

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 10 pro 2012, 09:37

láďo> tak hodně zdaru při rozhodování ...

láďa · Příspěvek od **láďa** » pon 10 pro 2012, 16:15

mno na 75% jsem rozhodnutej,sice SW-t je úplně o ničem jiném,ale asi bych ho nevyužil..i když čas ještě mám

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » pon 10 pro 2012, 16:47

Celkem by mne zajímaly Tvá pro a proti v tomto rozhodování. Ne, že bych řešil stejný problém, ale faktory rozhodování mohou být zajímavé

V mých očích je SW úžasný stroj, ale rozměrově, hmotnostně (188x247kg) i cenově někde celkem jinde. A Down... toho jsem si vybral, byť jen mládě

láďa · Příspěvek od **láďa** » pon 10 pro 2012, 17:37

na sw-t jsem nějaký kilometry najel,měl jsem ho půjčenej,okamžitě jsem se do něj zamiloval,váhu bych ani neřešil,je znát jen když stojíš,samozřejmně dvouválec je super,je pohodlný,prostě super,ale,vzhledem k tomu že větší část km najezdím po městě,a sám,tak si myslím že je to zbytečný nevyužitý luxus,nemluvě o penězích.samozřejmně porovnávat tyhle dva skůtry je prakticky nesmysl,každý je někde úplně jinde...nechci se tu s někým dohadovat proč to či ono je lepší,to každy asi víme,je to prostě jen moje momentální myšlenka,která se může kdykoli změnit

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » pon 10 pro 2012, 19:45

Na tohle existuje jediný lék a je dostupný jen jednou do roka. Prostě se sebrat a dojet si je oba osahat v jeden den na jedno místo. Samozřejmě mám na mysli nějakou motocyklovou výstavu, ať je kdekoliv. Již několikrát se mi to osvědčilo a mohu vřele doporučit. Dvakrát či třikrát se vrátíš od jedné expozice ke druhé, pár zvědavých dotazů a sám najednou začneš cítit co je to pravé ořechové. Až potom se vydat za prodejci.

František Procházka

Tak ta Honda dvouválec mě láká taky.Maj jí v Čs.Budějicích,denně na ni koukám.Pěkná je i ta 300,tam mě vadí místo pro nohy(lomený) jak u Gilery-
Na té fotce je ta 300 velmi pěkná,povedená fotka.
Pravdu má Jouza ale do března je daleko,aby to člověk vyzkoušel,zvláště když má 191cm a dost kil navíc.
Vůbec nevím zda bych se do Hondy vešel,potřebuji se občas během jízdy přesunout (natáhnout) na místo spolujezdce.

láďa · Příspěvek od **láďa** » pon 10 pro 2012, 20:52

ale já už mám oba vyzkoušený,na kamarádově sw-t jsem najel nějakých 300km,a na švárově downtownu asi 200..svým způsobem je to nebe a dudy,ale nejsem si jist že u sw-t využiji potenciál,vzhledem k tomu že z větší části jezdím město..pak je tu samozřejmně okřídlená a pravdivá věta:objem ničím nenahradíš..uvidíme,necháme tomu volný průběh,nějak to dopadne

Příspěvek od **manet125** » pon 10 pro 2012, 21:22

Děcka, pěkně se rozjíždíte. Co takhle nové vlákénko v Hondě. Mohlo by se jmenovat Silver Wing vs. Downtown. Pro lepší orientaci do budoucna, co?