Downtown 125,300/125i,300i/ ABS - základní info

Raddy71 · Příspěvek od **Raddy71** » pon 01 črc 2013, 21:36

Tak kucii, testovací zkouška dopadla dobře,
držák navigace drží jak přibitej hold mamut je kvalita

Cestu tam jsem absolvoval poprvé s batůžkem, tedy
jestli se náš 190cm puberťák dá tak nazvat, seděl na motorce
poprvé v životě, ale dostal instrukce a pochopil co
má dělat

Nechtěl jsem jet po hlavní trase, tak jsme se drncali
po trojkách a čtyřkách.
Zase na test upevnění držáku ideální

Zpátky v neděli už jsem jel sám, tak jsem se rozhodl,
že to vezmu po E55 včetně dálnice.
Byl to takovej zátěžovej test a rozhodně jsem nebyl brzda
provozu.
Na dálnici v neděli nesmí kamiony, takže jsem si jel
v pravém pruhu 110 tacho a v pohodě.
Ale v týdnu mezi kamiony bych na to nervy asi neměl.
Jinak mezi držákem a plexi je mezera asi dva centimetry
a to mám pocit, že Givi plexi tam má mezeru větší.
Ten nepromokavý obal se na držák nasouvá z boku
na takové kolejničky viz přidané foto a místa pro manipulaci je tam dost.

http://raddy71.rajce.idnes.cz/Drzak_navigace/#_3.jpg
A jinak pokud by někoho zajímal cíl cesty, tak se koukněte na fotku.
Pozor nekoukat hladový

http://raddy71.rajce.idnes.cz/Grilovani/#_2.jpg

Příspěvek od **jakattara** » pon 01 črc 2013, 21:51

No co dodat. Sakarááááásnááááá praceééééé. JAk cíl cesty, tak držák

.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » pon 01 črc 2013, 22:27

Super ! Jak navi tak gril i s náloží !
Ještě že nejím maso.

mat.bo · Příspěvek od **mat.bo** » pát 05 črc 2013, 11:49

Zdravim,jsem asi další majitel Downtowna 125,chci se zeptat nema te tam nekdo tyto válečky dr pulley?Já je tam mám již od předchoziho majitele a zajimají mě zkušenosti u 125tek. dik

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 08 črc 2013, 10:00

Já mám origo válečky ale ve 300i a po 10000km jsou pořád ready .. tož tak

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » stř 10 črc 2013, 15:26

Tak jsem včera opět dotankoval do plna a na spritmonitoru mne překvapilo, že jsem od posledního tankování ujel přesně 400 km - spotřeba 2,71. Asi by šlo jezdit i za míň, ale určitě taky za víc

Tankuji zpravidla pod 11 l, takže by tam teoreticky ještě 1,5 l (cca 55km) rezerva byla. Rozsvítila se už někomu, kromě blikajícího políčka na displeji, taky žárovka kontrolky na otáčkoměru? Mě ještě ne, ale nechce se mi to "testovat".
Přijde mi, že tankuji čím dál častěji

ale je to očividně tím, že v tak nádherném počasí jezdím už kolik týdnů denně do práce + malé projížďky. Je to nedávno (koncem května), co jsem si říkal "první tisícovka za mnou" a najednou je tam bezmála 2500

Ještě se zeptám ostatních, jak hladký máte brzdící účinek přední brzdy? Někdy mi přijde, že to není úplně čisté, ale prohlížel jsem ji, nic uvolněného tam není, rýhy v kotouči taky ne. Tak to asi nechám až na pravidelný servis, i když přední brzda by měla být perfektní. Ona zabrzdí dobře, jen mi přijde, že to není tak hladké jako dřív...

viteon · Příspěvek od **viteon** » stř 10 črc 2013, 18:53

Mám velmi podobné zkušenosti, tankuji snad s jednou vyjímkou na stejném stojanu stejné benzinky do vypnutí pistole, dnes při 360km od posledního tankování. Kontrolka se nerožla zatím nikdy ale jednou najdu odvahu, do kufru dám 2 litry benzínu a vyzkouším.
Brzdy to samé, brzdí krásně, jen ty zvukové efekty při dobržďování občas varují chodce, že se blížím. Při první garančce mi říkali, že si musí pořádně sednout ale při 3600km už by sedět mohly

A do třetice: napište nějaký záruční servis v Brně a okolí - to jen kdyby můj prodejce ukončil činnost, protože moc zájmu obchodovat nemá, respektive není zákaznicky orientovaný

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » stř 10 črc 2013, 20:01

Viteon: No, autorizáky máš tři, v Brně je MSH na Mlýnské a Sumoto na Cacovické. K tomu ještě MPS Moto v Rosicích. Nevím, kterého z nich máš na mysli, že není "zákaznicky orientovaný"

Ale možná dnes, stejně jako u aut, stačí pro udržení záruky zajít do jakéhokoliv servisu, který Ti provede výrobcem předepsané úkony. Ale je třeba ověřit, jestli bloková výjimka platí i pro moto- nebo jen pro autoservisy. Takže bys mohl víceméně kamkoliv, kde budou ochotni servis poskytnou, třeba do Scootlandu.
P.S: A která je ta Tvá vyvolená benzinka?

viteon · Příspěvek od **viteon** » stř 10 črc 2013, 20:08

ten servis byl preventivně - uvidíme. Každopádně díky.
tankuji na OMV na Jedovnické - http://www.spotreby.cz/kymco-downtown-125i-abs-a46202/

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » stř 10 črc 2013, 20:41

Jo, tak tu pamatuju jako Aralku. Dokonce jsem paradoxně právě dnes prolézal ceny v Brně a tahle OMV mne zaujala ze značkových, jako relativně levná

Vypadá to, že se do servisu dostaneš při 5000 km dřív jak já, tak jsem zvědav, co Ti řeknou na tu brzdu...

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 11 črc 2013, 06:48

Tak k přední brzdě. Já mám pocit, že si teprva teď sedla opravdu jak prdel na hrnec a to mám nalítáno přes 11 tis. Zato zadní desky jsem už musel měnit a ne a ne si sednout. Zadní brzda mi přijde teď jako polomrtvá ... ale vydržím a sedne taky

Co se záručního servisu v jiném, ale taky autorizovaném servisu než u prodejce jsem už sondoval a na záruku to nemá vliv, můžeš sio to nechat udělat v kterémkoliv autorizovaném servise. Oranžovou kontrolku benzínového stojanu už jsem rozsvítil několikrát. Mě to vychází cca 50-60 km od rozblikajícího se posledního políčka fuelstavu (překvapilo mě Gandalfe, že na fotce ten fuelstav vůbec nemáš?!? .. je to fotka, kde to zrovna bliklo, že to zmizelo???) Po rožnuí kontrolky by tam mělo být cca na 20-30 km (u mě), ale to jsem nezkoušel. když kontrolku rožnu, tak tankuju zpravidla tak do 15 km. A lehce se zvyšující spotřeba ??? ... to je kluci naprosto logické ... s ujetýma kilometrana taháte za heft malinko silněji ... a můžete se snažit jak chcete.

.. ale nebojte vy nic, ono se to ustálí, jen každý má tu svoji "hranu" někde jinde

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » čtv 11 črc 2013, 09:19

Kluci, tak jsem rád, že s tím "pocitem" z brzdy nejsem sám

Honzo, co se týká fotky, není moje, je stažená z webu jen kvůli rozsvícené kontrolce

mat.bo · Příspěvek od **mat.bo** » čtv 11 črc 2013, 13:07

zdravim,máte někdo vyměněný variator na Doutíkovi 125? Zajima mě jestli vám to v nečem pomohlo maximalka a tak.Nesetkal jste se nekdo s tim, že jste přivezl skutr z prohlídky a jel uplne jinak?Já toho svého dostal na tacho 120-125km a ted po servise v 5000km jede tak sotva 110 km.mluvim o tacho rychlosti.

base1000 · Příspěvek od **base1000** » pát 12 črc 2013, 08:19

Dobrý den, jsem tady novej, takže prvně Vás všechny zdravím. Pořídil jsem si jeté Kymco Downtown 125, původem snad z Francie a prvně tedy sháním nejlépe český manuál

. Děkuji předem

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pát 12 črc 2013, 09:05

Tak jednak zdravím nové a já se setkal s opakem, to když jsem po servise dosáhl vyšší maximálky, ale asi tak o 5 km/h. Připisuju to vyčištění svíčky a seřízení vzdálenosti ejjich kontaktů a vyčištění vzduchového filtru. Já ale mluvil přímo s mechanikem, takže přesně vím, co tam dělali

Je ale možné, že jestli ti šahali do varce, ať už z jakéhokoliv důvodu, může být maximálka jinde ... rozhodně to s nima prober.