Kymco Agility z 50 na 80 ccm

mulah · Příspěvek od **mulah** » pát 27 dub 2018, 19:28

Význam žádný. Když si spočítáš peníze co do toho nacpeš - nový vyriátor, válec, otevřený CDI, otevřený sání, finální převod,větší karbec tak zjistíš, že když si trochu přidáš máš na 125ccm která těch 80 jede v pohodě, bez práce a s nižší spotřebou

Příspěvek od **jakattara** » pát 27 dub 2018, 19:33

Skutr Ti potom dá konstantně treba 60-70km/h.a je mu jedno, jestli po rovince, nebo do kopce. Můj Nimbus jezdí z kopce 85 tachometrových a když jsem jel naložený na Mohelničáku, víc jak 12km/h.mi nedal. Ale mluvím o čistokrevné 50tce. Kdysi jsem taky zvažoval že bych do něj dal 80ccm válec, ale bylo mi řečeno, že by se toho muselo vyměnit více, než válec. Doporučená mi byla výměna na 72ccm.

Add mulah - souhlas

mirjamec · Příspěvek od **mirjamec** » ned 27 kvě 2018, 10:40

čo hovoríte na tento tuning ma zmysel ??? resp. bolo by treba natuniť aj niečo iné ?

https://www.scootland.cz/zbozi/naraku-v ... araku-q4t/" onclick="window.open(this.href);return false; Variator Sport

https://www.scootland.cz/zbozi/naraku-k ... t-16-zubu/" onclick="window.open(this.href);return false; zosilnená kluka

https://www.scootland.cz/zbozi/naraku-k ... raku-24mm/" onclick="window.open(this.href);return false; Karburator 24mm

https://www.scootland.cz/zbozi/naraku-v ... ower-90cc/" onclick="window.open(this.href);return false; Valec + hlava 90 cc

buchtik · Příspěvek od **buchtik** » ned 27 kvě 2018, 10:58

Ty chceš rady od lidí, kteří to nikdy nedělali. Když chceš tunit - tak tuň. Ale raď se s odborníky. Jiné pokusy jsou ... jako hodit si korunou a nemáš žádné porovnání toho, co jsi docílil, s tím co jsi mohl opravdu docílit. Je to zábava ... za poměrně velké peníze. Já si nechal "tunit" 125-cítku v ceně 105 tis ... jen díly (variátor, spojka a sada sliderů na ladění za cca 14 tisíc) + dvě cesty Tábor - Brno do Scootland. ALE - výsledkem je zvýšení výkonu na zadním kole o 37% od 20-90 km/hod. !!! Změřeno ... dokázáno.

Pokud chceš do toho vrážet peníze, aby to mělo opravdu smysl, poraď se Scootland Brno (nevím o jiném specialistovi na skútry, většina provozů s dynamometrem je zavedená na motorky) a absolvuj výměnu vhodných dílů podle jejich doporučení + odladění na motorové brzdě. To bude mít výsledek 100%. Pokud by jsi byl Čech, což nejsi ... vím že příležitostně dělají ladění Skútry Malšice ... to by ale dělali v zimě, v sezoně mají práce dost.

mulah · Příspěvek od **mulah** » ned 27 kvě 2018, 20:26

Jj, Buchtikovo paní kolombová

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 28 kvě 2018, 06:31

Můžeš jít cestou jako Buchtik a nebo si můžeš jen tak potunit, protože tě to baví. Znám lidi, ce je baví se "v tom jen tak hrabat". Nečekej ale, že z 50-ky uděláš "raketu". Může se taky stát, že ve finiši zjistíš, že to byly vyhozené peníze a že výkon nesplňuje tvá očekávání. Pokud jsi na toto připraven? .. tak tuň

buchtik · Příspěvek od **buchtik** » pon 28 kvě 2018, 08:44

mulah píše:Jj, Buchtikovo paní kolombová

co je to za přirovnání ? ... paní Colombovou nikdo neviděl ... jen o ní mluvili

mirjamec · Příspěvek od **mirjamec** » sob 30 čer 2018, 11:17

Variator a cdi maximalka zatial 70 po rovine s kopca 80 a potom klakol tachač

Kymco Club

Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm

Re: Kymco Agility z 50 na 80 ccm