Pomoc po výměně variátoru

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 10 zář 2012, 18:34

tak pérko je někde na cestě, zítra dorazí. Jak to tak bývá,aby mu nebylo na cestě smutno dělají mu společnost náhradní pouzdra na válečky a luftfiltr.
Jen je blbý,že žena má až do pátku šichtu, to jest se musím starat o ratolesti a na výměnu a všechnu přípravu na cestu mám pouze pátek odpoledne.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 11 zář 2012, 00:07

To dáš

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 11 zář 2012, 06:18

No ba že, co bys to nedal .... ?? ....

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 11 zář 2012, 16:09

Pérko je doma. Už jen letmým okem je patrno kvalitnější zpracování než u toho šmejdu co jsem tam dával minule.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 11 zář 2012, 18:10

No vida, tak zdarec v Zátoce

Příspěvek od **manet125** » úte 11 zář 2012, 18:20

Sláva! Můžeš vyrazit.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 12 zář 2012, 06:42

Tak hodně zdaru při montáži .. i když nevím, jestli nejdu takříkajíc, s křížkem po funusu .. a těším se v zátoce ..

mulah · Příspěvek od **mulah** » čtv 13 zář 2012, 21:26

Kurňa, už jsem jak ty chlápci od Ferarri. Výměna kontrastky, a já měl hotovo za 20minut. Ta čínká byla po vyjmutí o 4cm kratší než ta nová - a pak má podřazovat. Z válečků 7.5 jsem se dostal na 8.5 a pravda, chtělo by to ještě o půl gramu víc,leč jsem těžší už neměl.
No co ty 3km\h na rovině oželím,zato do kopce to tahá jak cyp.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 13 zář 2012, 22:08

to Mulah> dobry praca!

... ať slouží ku spokojenosti ...

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » čtv 13 zář 2012, 23:26

Hmm, mulah šikula a je pojízdný, dobře Týýý, jak říká Honza

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » pát 14 zář 2012, 07:29

Tak zase jednou happyend. Venouš budu velmi trénovaný a nakonec si založí firmu na ladění variátorů. A my ho pak budeme jezdit votravovat.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » ned 16 zář 2012, 16:31

Tak nevim, ale ja spis ne... i kdyz nikdy nerikej nikdy, jak pravi moudro...

hadimrska57 · Příspěvek od **hadimrska57** » pon 17 zář 2012, 07:15

Zdravím chlapi, jen se chci zeptat...asi hloupá otázka..-jak poznám, že válečky jsou už špatné. To samé spojka a řemen? Řemen beru, že má nějakou životnost, ale projevuje se nějak už ojetá spojka nebo špatné válečky při jízdě?
Jen se ptám, abych věděl, jak to poznat...
Další otázečka, mám u svého Xciting 300Ri, držák na telefon pod sedlem, když tam dám telefon tak by udajně při zvonění měla na palubovce svítit kontrolka - mě tam nic nesvítí

. Má se to někde zapnout ? Díky JIrka

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 17 zář 2012, 07:59

To Hadimrska> s technickou sekcí ti asi odpoví fundovanější, je to o optické kontrole oplošení válečků, nevím ale, jestli se to dá dobře zkontrolovat i bez demontáže variátorové klece. Pak by se asi měly kontrolovat i samotné dráhy, ve kterých válečky běhají. Co se spojky týče, tak zkus zabrzdit fest zadní kolo a přidat plyn. Dobré je se předním kolem opřít třeba o barák před tebou. Plyn nepřidávej razantně, ale zvolna. Ucítíš, kde te začne spojka spínat. pokud bude mít motor tendenci zdechnout, je obložení spojky i pružinky pravděpodobně OK. Pokud ale ucítíš znatelný prokluz a otáčkama se dostaneš až někam ke 2,5-3 tis. ot., je ta zralé na servis. (spínání spojky ale může být individuální, mě třeba spojka začíná zabírat cca 2-2.2 tis. ot., jinde to bude asi jiné) Co se týče kontrolky na palubce, co by ti signalizovala zvonění telefonu pod sedlem, tady si myslím, že je to blbost. nedokážu si dost dobře představit způsob technického řešení?!

Příspěvek od **Gek** » pon 17 zář 2012, 08:03

Pokud je to jako u 500, tak kontrolka svítí vždy, když nabíjíš telefon. Asi abys věděl, že ho máš pod sedlem.

Kymco Club

Pomoc po výměně variátoru

variator