Únik oleje Xciting 500 iR

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 16 říj 2012, 02:30

Bobo, tak jak to vypadá? Odkapávaš vesele nebo je to v cajku ?

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » stř 17 říj 2012, 08:38

Zatím jsem byl jen na tej jednej vyjížďce a navíc teď má být pěkně tak nechcu mít kymče v servisu. Kapat to samozřejmě už nekape myslím tím chladící kapalinu. Jen to vlhne u tej průchodky.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » sob 10 lis 2012, 12:06

Tak Bobo, je to lepší nebo stejné ? Byli jsme přece na výletě 21.10. a žádné odezvy

trudic · Příspěvek od **trudic** » ned 23 čer 2013, 18:59

Bobo,
jak jsi vyřešil ten únik oleje z horní části motoru?
Mám asi to samé. Akorát mi to tak moc neleje. JEn mastná skvrna. Po umytí jsem to sledoval a zdá se mi, že se to rozšiřuje od té průchodky na kabely.
Poraď
Díky
Honza

Příspěvek od **manet125** » ned 23 čer 2013, 21:38

Mě to taky udělalo, ale pak to zmizelo. A od té doby se to neobjevilo.
Myslím si, že mi v servisu nalili víc oleje a ten pak chtěl ven.

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » ned 23 čer 2013, 23:25

Zítra mrknu dneska už se mi nechtělo ale v každém případě sem to neřešil bo nechat rozebírat motor sem nechtěl zase tak velký ten únik není.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 23 črc 2013, 16:09

Včera ráno chci jet do fachy skůtrmo a koukám, pod XC 2 kapky tmavého oleje.
Po práci jsem si pod to lehnul,celý to otřel a uvidíme.
Dneska ráno, pro změnu 4kapky. Dedukcí jsem to přisoudil tomu tankodromu, kterým jsme projížděli směrem na plešivec,že se povolil asi šroubek a prolíná těsnění.
Po práci pod to lehnu, a kura,spodek motoru je suchej,tak zkaďál to kape.
Tak jsem začal otírat a našel jsem průser jak noha.
Jak mě ten kokot srazil, tak tím lehnutím mi stojan ohul ten darazovej kus plechu a to tak, že stojan na něj vůbec nedosedal, leč dosedal přímo na blok motoru. A jak známo, stojan je na rámu, kdežto motor na kyvce. Takže jak jsem zvesela jezdil,stojan se po bloku zvesela šoupal sem a tam až vyšoupal díru,kterou začal prolínat olej. Díra se nachází na pravém deklu klikovky hnedle pod vodní pumpou.
Aby toho nebylo mále, tak dekl z druhého XC už nemám

Prosím vás občas si zkontrolujte, jestli vám hlavní stojan daráží na ten kus plechu.

Já to zkusím nejdřív zalepit nějakým kovem (si půjčím v práci),nebo belzonou a když to nebude držet, tak holt rozborka a nechám si to v práci zavařit. Protože 5500,- za novej dekl dávat nebudu

Příspěvek od **manet125** » úte 23 črc 2013, 16:36

Ty brďo, tak to je průser. Zkus to vyfotit, já vím, že to nebude jednoduchý.
Ještě, že jsi takový šikula a víš si rady.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 23 črc 2013, 16:54

Vyfocený už to je,ale zůstalo to i s foťákem v garáži.

Příspěvek od **Gek** » úte 23 črc 2013, 17:36

To je mazec. To zkontroluji. Po těch endurech a ránách co stojan dostal.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 24 črc 2013, 06:59

A do prčic ... ještě že jsi to odhalil dříve, než to prasklo dál. Každopádně bych ti asi doporučil to po sezóně rozebrat a zavařit. Ono o nějaké vlasové trhliny, které by se chtěly po bloku šířit asi nestojí žádný majitel motorového miláčka, co ? ... Hodně štěstí ...

mulah · Příspěvek od **mulah** » stř 24 črc 2013, 18:45

Odhalil jsem to až v ten moment,kdy začal prosakovat olej. Fotky dám večer.
Když je to teplý tak kapka za 10 minut. A když je to studený, tak 3 kapky za noc. Nějaký lepidlo jsem v práci vyfasoval ale to asi nebude moc dobrý,neb má tepelnou odolnost jen do 120 stupňů. Ale šéf slíbil, že se podívá po Belzoně přímo na hliník a když jí nenajde,dostanu belzonu na extrémě namáhaný spoje

mulah · Příspěvek od **mulah** » čtv 25 črc 2013, 18:40

Dávám fotečky mého poškození pravého deklu klikovky

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » čtv 25 črc 2013, 23:50

Taková kravina, to fakt zamrzí. Přes sezonu to vydrží a přes zimu bych to pro jistotu nechal zavařit.

Příspěvek od **Gek** » pát 26 črc 2013, 09:22

Velice pečlivě odmastit, vybroušené to máš a Belzona je fakt dobrá. Případně se ti vyplatí si to nechat v některé dílně nechat zalepi tekutým kovem na 300°C. Koupit si kvalitní lepidlo je drahé, ale myslím, že jsi psal, že máš možnost v práci lepit. Já bych volil tuto cestu. Je to podle mě lepší to řádně zalepit, než to celé rozebrat, nechat ohřát a zavařit. Lepidla plněná hliníkem jsou dnes vysoce kvalitní. Kdysi se v Kolbence Belzonou vylepovala místa pro vložky válců v motorech.